På grund af høj inflation har amerikanske husholdninger reduceret deres udgifter til møbler og andre genstande, hvilket har resulteret i et kraftigt fald i søfragtseksporten fra Asien til USA.
Ifølge en rapport fra amerikanske medier den 23. august viste de seneste data udgivet af S&P Global Market Intelligence et år-til-år fald i containerfragtimporten i USA i juli.Containerimportmængden i USA i juli var 2,53 millioner TEU (tyve fods standardcontainere), et år-til-år fald på 10 %, hvilket er 4 % højere end de 2,43 millioner TEU i juni.
Institutionen oplyste, at dette er den 12. måned i træk med år-til-år fald, men dataene for juli er det mindste år-til-år fald siden september 2022. Fra januar til juli var importmængden 16,29 millioner TEU, en et fald på 15 % i forhold til samme periode sidste år.
S&P oplyste, at faldet i juli primært skyldtes et 16% årligt fald i importen af diskretionære forbrugsvarer, og tilføjede, at importen af tøj og møbler faldt med henholdsvis 23% og 20%.
Derudover er fragten og prisen på nye containere faldet til det laveste punkt i tre år, da detailhandlerne ikke længere lagrer så meget, som de gjorde på toppen af COVID-19-epidemien.
Møbelgodsmængden begyndte at styrtdykke i løbet af sommeren, og den kvartalsvise fragtmængde var endnu lavere end niveauet i 2019.Det er det tal, vi har set i de seneste tre år,” sagde Jonathan Gold, Vice President for Supply Chain and Customs Policy hos NRF."Detailhandlere er forsigtige, og de holder øje.""På nogle måder er situationen i 2023 meget lig den i 2020, hvor verdensøkonomien blev suspenderet på grund af COVID-19, og ingen kender den fremtidige udvikling."Ben Hackett, grundlægger af Hackett Associates, tilføjede: "Fragtmængden faldt, og økonomien var midt i beskæftigelses- og lønproblemer.Samtidig kan høj inflation og stigende renter føre til økonomisk recession.”
"Selvom der ikke var nogen udbredt nedlukning eller nedlukning, var situationen meget lig, da nedlukningen fandt sted i 2020."
Posttid: Dec-06-2023
